日産フーガは、快適な走行性能を提供する本格派の車として定評があります。
2009年１１月に発表された新型は、さらに燃費も良くなって多くのドライバーから指示されています。
日産フーガは、長距離も楽チンで街中でも使い勝手が良く、音も静かなことが特徴です。
１１月に新型も発表されました。大手他社の競合車種に比べて、走行性能が抜群で所有に高揚感が保てるとの評判が良いです。走行性を極限まで高めたスペックを確認しましょう。
初期型のエンジンはV6 2.5L VQ25DEおよび同3.5L VQ35DE型を搭載し、2005年8月よりV8 4.5Lエンジン搭載モデルを追加しました。
2007年12月には、2.5Lおよび3.5LエンジンがそれぞれVQ25HR、VQ35HR型に変更されました。トランスミッションは全車5速ATになります。
▲エンジンスペックは、
2.5L V6エンジンは最大出力210ps〜223PS、最大トルク27.0kgf?m〜26.8kgf?m、
3.5L V6エンジンは最大出力280PS〜313PS、最大トルク37.0kgf?m〜36.5kgf?m、
4.5L V8エンジンは最大出力333ps、最大トルク46.0kgm
その他の詳細は以下の通り
●ボディタイプ： 4ドアセダン（乗車定員５人）
●エンジン：
2.5L V6 VQ25DE型
154kW (210PS) /6,000rpm
265N?m (27.0kgf?m) /4,400rpm
2.5L V6 VQ25HR型
164kW (223PS) /6,800rpm
263N?m (26.8kgf?m) /4,800rpm
3.5L V6 VQ35DE型
206kW (280PS) /6,200rpm
363N?m (37.0kgf?m) /4,800rpm
3.5L V6 VQ35HR型
230kW (313PS) /6,800rpm
358N?m (36.5kgf?m) /4,800rpm
4.5L V8 VK45DE型
245kW (333PS) /6,400rpm
455N?m (46.0kgf?m) /4,000rpm
●駆動方式：FR/4WD
●サスペンション：前: ダブルウィッシュボーン式／後: マルチリンク式
●全長：4,830mm（前期型XV）／4,840mm（前期型250/350GT）／4,900mm（前期型450GT）／4,930mm（後期型）／4,935mm（後期型Type S）
●全幅：前期: 1,795mm／後期: 1,805mm
●全高：1,510mm
2009年11月に発売された新型フーガは、
先代後期型と同型のVQ25HR型、2.5L V6エンジン搭載された250GTシリーズと、
3.5LエンジンがVVEL採用の3.7Lエンジンに変更された3.7L V6エンジン搭載370GTシリーズの
2つのラインアップ構成になっています。トランスミッションは全車7速AT。
▲エンジンスペックは、
2.5L V6エンジンは最大出力225ps、最大トルク26.3kgm、
3.7L V6エンジンは最大出力333ps、最大トルク37.0kgm。
その他の詳細は以下の通り
●ボディタイプ： 4ドアセダン（乗車定員５人）
●エンジン：2.5L V6 VQ25HR型
165kW (225PS) /6,400rpm
258N?m (26.3kgf?m)
/4,800rpm
3.7L V6 VQ37VHR型
245kW (333PS) /7,000rpm
363N?m (37.0kgf?m)
/5,200rpm
3.5L V6（ハイブリッド）
●駆動方式：FR/4WD
●サスペンション前: ダブルウィッシュボーン式／後: マルチリンク式
●全長：4,945mm
●全幅：1,845mm
●全高：1,500mm／1,510mm（Type P/VIP）／1,515mm（4WD車）
＊最高出力・最大トルクともに向上しましたが、VVELを採用したので、燃費性能は先代よりも向上しています。
4WD車、オプション装着による車両重量が1,770kgを超えるFR車は平成22年度燃費基準を達成した燃費性能がガソリン車としてはクラス最高となっています。